Từ sau vụ va chạm giữa hai tàu container MV OCEANA với MV XINQISHENG 69 vào tháng 12 năm 2020, tại khu vực luồng Chang Jiang Kou. Nguyên nhân được xác định là do tàu MV OCENA bị mất chủ động.

Cơ quan An toàn hàng hải thành phố Thượng Hải của Trung Quốc (Shanghai MSA) đã ban hành Thông báo an toàn về chiến dịch kiểm tra tăng cường đối với hệ thống đẩy và điều khiển tàu tại khu vực Thượng Hải.

Chiến dịch này tập trung vào hệ thống động lực, hệ thống điều khiển tàu và các trang thiết bị sự cố cố của tàu.

Theo đó, tất cả các tàu cần phải chuẩn bị các trang thiết bị máy chính, máy lái và các hệ thống điều khiển, trang thiết bị thiết yếu ở trạng thái tốt trước khi tàu rời bến cũng như trước khi tàu đến vùng nước có mật độ giao thông cao thuộc sông Yangtze xung quanh Chang Jiang Kou gần Shanghai.

PSC sẽ kiểm tra chặt các hạng mục liên quan đến hệ thống động lực chính, hệ thống điều khiển của tàu cũng như các trang thiết bị nêu ở trên. Bất kỳ khiếm khuyết liên quan nào đều phải được khắc phục thỏa đáng trước khi tàu rời bến hoặc trước khi tàu đến vùng nước có mật độ giao thông cao. Các trường hợp nghiêm trọng có thể dẫn đến việc tàu bị lưu giữ.

Nếu tàu rời cảng cuối cùng từ nước ngoài ít hơn thời gian cách ly theo quy định, thì việc kiểm tra PSC sẽ được tiến hành sau khi tàu hoàn thành các yêu cầu cách ly tại vùng neo đậu. Tàu phải chịu tất cả các chi phí liên quan.

Đây là thông tin mà các Công ty quản lý tàu biển cần đặc biệt lưu ý và có các biện pháp phòng ngừa cần thiết để tránh bị lưu giữ tàu và phát sinh chi phí khi đi vào khu vực này.

Nguồn: sưu tầm

Đặng Tuấn 30/03/2021