Vào những năm đầu của thế kỉ 20, hầu hết các phương tiện vận tải thủy vẫn còn kết cấu khá đơn giản, không chuyên dụng (trừ tàu chở dầu-tank vessels đã xuất hiện vào những năm 1880), tức là tất cả các loại hàng hoá đều được chứa chung lẫn nhau...
Xem thêmExporters’ bodies to identify cargo for priority movement
As efforts are underway to free a giant container ship stuck in the Suez Canal, FIEO, MPEDA and APEDA will jointly identify cargo, particularly perishable cargo, for priority movement. As efforts are underway to free a giant container ship stuck...
Xem thêmNhập Cảnh Vào Hàn Quốc Phải Xét Nghiệm PCR Covid Trong Vòng 72h
Căn cứ theo diễn biến lây lan của chủng COVID-19 mới ở Anh và Nam Phi, Chính phủ Hàn Quốc đã quyết định các trường hợp người nước ngoài khi nhập cảnh Hàn Quốc bắt buộc xuất trình giấy xét nghiệm âm tính COVID-19. ㅇ Trường hợp...
Xem thêmSuez Canal to Allow Two Ever Given Crew Members to Go Home
Two crew members aboard the cargo vessel that blocked global shipping in the Suez Canal last month will be allowed to return to India owing to urgent personal circumstances, the Suez Canal Authority (SCA) said on Thursday. The Ever Given has been...
Xem thêmPanama Canal Delays Fee Increases
The Panama Canal Authority (ACP) announced Tuesday that it will postpone increasing canal transit fees following calls from the shipping industry to reconsider the rate hikes amid a spate of global supply chain disruptions. The higher rates for...
Xem thêmCông ty Vận tải biển Canada bị phạt vì vi phạm Đạo luật nước sạch
Một công ty vận tải biển của Canada đã bị phạt nửa triệu đô la và bị kết án ba năm quản chế sau khi nhận tội tại tòa án Tây New York vì vi phạm Đạo luật Nước sạch. Là một phần của quá trình thử việc, công ty vận chuyển, Algoma Central...
Xem thêmMột vụ cấp vận đơn khác thường
(VLR) Tháng 5.2018, Công ty A ở Hà Nội xuất khẩu lô hàng may mặc đóng trong container cho Công ty B ở thị trường Bắc Á theo điều kiện FOB ở cảng Hải Phòng. Lô hàng được thanh toán bằng L/C, trong đó quy định bộ vận đơn đường biển phải là vận đơn...
Xem thêmLOI trong xuất nhập khẩu là gì?
LOI trong xuất nhập khẩu là thư bồi thường, viết tắt của cụm từ Letter of Indemnity. Những bức thư LOI thường được soạn thảo bởi các tổ chức bên thứ ba như ngân hàng hoặc công ty bảo hiểm đồng ý trả tiền bồi thường tài chính cho một bên, nếu...
Xem thêmMỘT SỐ LƯU Ý VỀ PHÍ DEM/DET/STO
Trong vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu, ngoài chi phí cước vận chuyển còn có những phụ phí khác, trong đó có phụ phí về tiền phạt lưu container. Theo đó, phụ phí này chia làm 2 loại là chi phí về tiền phạt lưu container có hàng (Demurrage – DEM)...
Xem thêmDumai Port Overview
OVERVIEW: The port handles dry and liquid bulk, breakbulk and petroleum cargoes. A private facility handling palm oil exists at Lubuk Gaung, 6.5 n.m. NW of Dumai. LOCATION: On the west side of the Selat Rupat (Rupat...
Xem thêmKhô dầu cọ (Palm Kernel Expeller – PKE), nguồn nguyên liệu để sản xuất thức ăn chăn nuôi
Nguồn gốc Hai loài cọ thuộc chi Elaeis được trồng để sản xuất dầu: Cọ dầu Châu Phi Elaeis guineensis Jacq. (Nguồn gốc Tây Phi) và cọ dầu Châu Mỹ, Elaeis oleifera (Kunth) Cortés (Nam hoặc Trung Mỹ). Elaeis guineensis là loài có năng suất cao nhất...
Xem thêmBảo hiểm TNDS của chủ tàu biển và hội P&I
Trách nhiệm dân sự của chủ tàu biển được xác định dựa trên các căn cứ pháp lý nào? Hoạt động tàu biển thuộc lĩnh vực hàng hải quốc tế nên bên cạnh những nguồn luật quốc gia, các căn cứ pháp lý cho việc xác định TNDS còn có các nguồn luật quốc tế...
Xem thêm










