Việc vận hành các thiết bị trên tàu đúng quy trình sẽ tránh được những sự cố đáng tiếc và đảm bảo tuổi thọ cũng như hiệu suất làm việc cao của thiết bị.
Trong bài viết này, hãy cùng Phi Mã tìm hiểu các bước chuẩn bị, kiểm tra vận hành máy nén khí trên tàu.
Quá trình chuẩn bị, kiểm tra, chạy máy nén khí trên tàu gồm những bước như sau:
-Kiểm tra trước khi khởi động máy.
-Khởi động máy, chạy không tải
-Chạy có tải-nạp khí
-Dừng máy
1. Kiểm tra trước khi khởi động máy nén khí
-Kiểm tra mức dầu trong các te máy (que thăm dầu hoặc kính thủy)- mức dầu phải ở trong phạm vi cho phép, nếu thấp hơn thì cần phải bổ sung. Trong trường hợp dầu biến màu thì cần tiến hành kiểm tra đánh giá chất lượng, nếu không tự quyết định được thì phải báo cáo máy trưởng để xem xét việc thay dầu mới
-Mở toàn bộ các van từ máy đi đến hệ thống khí nén
-Nếu máy có bố trí van xả thì phải đảm bảo nó ở trạng thái mở
-Kiểm tra các thiết bị báo động, bảo vệ trước khi khởi động
-Các van nước làm mát phải được mở hoàn toàn
-Các van của các đồng hồ phải ở trạng thái mở
-Lọc khí cần phải được vệ sinh sạch sẽ
-Nếu máy nén không hoạt động trong thời gian dài thì phải via máy bằng tay vài vòng để đảm bảo các chi tiết chuyện động trơn tru
2. Khởi động, chạy không tải.
Sau khi chuẩn bị sẵn sàng như bước trên ta tiến hành khởi động máy.
Khi khởi động máy chạy không tải, giai đoạn này phụ thuộc vào cài đặt nếu là hệ thống tự động, còn nếu thực hiện bởi người vận hành thì sau khi dòng điện trở về mức cho phép và máy hoạt động ổn định thì sẽ đóng van xả lại-chuyển sang hoạt động có tải
Chế độ chạy không tải (xả khí ra ngoài) là một quá trình hoạt động cần thiết trong quy trình khởi động và dừng máy nén khí.
Lý do cần thiết phải có chế độ chạy không tải:
-Trong không khí thường có hơi ẩm, khi máy hoạt động có thể nó sẽ có hiện tượng ngưng tụ thành chất lỏng hoặc một nguyên nhân nào đó dẫn đến nước/dầu trong khoang máy nén. Do chất lỏng không chịu nén nên nếu có chất lỏng trong máy khi khởi động có thể gây hiện tượng thủy kích dẫn đến phá hỏng máy nén
-Khi khởi động, motor điện có dòng khởi động rất cao, nên nếu chạy có tải ngay thì có thể dẫn đến hiện tượng quá tải cho hệ thống điện
Vì những lý do trên quá trình chạy không tải là giai đoạn rất quan trọng trong quy trình khởi động, dừng máy và khi đang hoạt động
Các nhà thiết kế, sản xuất máy nén khí lắp đặt thiết bị để khi khởi động máy sẽ chạy chế độ không tải, khi dòng của motor máy nén giảm xuống đến mức tải cho phép thì máy chuyển sang chế độ máy nén hoạt động có tải, hệ thống này có thể là tự động hoặc bằng tay do người vận hành thực hiện.
3.Chạy tải, dừng máy
Khi chạy có tải-nạp khí, cần kiểm tra các thông số
-Đồng hồ áp suất dầu, nước, khí nén (các cấp cao, thấp áp)
-Đồng hồ chỉ báo dòng điện, nhiệt kế (dầu, nước, khí)
-Quan sát, lắng nghe, nếu có âm thanh khác thường thì phải kiểm tra hoặc dừng máy nếu cần
-Kiểm tra sự rò rỉ dầu, nước, khí.
Khi chạy thi thoảng xả khí để tránh hiện tượng ngưng tụ nước nằm trong máy.
Khi dừng máy thì đảm bảo các van xả phải được xả hết.
Dang Tuan, 27/06/2021
Leave a Comment