
Chuyên gia nhiên liệu amoniac Amon Maritime đã hợp tác với hai chủ tàu Na Uy – Navigare Logistics và Mosvolds Rederi – để tạo ra cái mà họ tuyên bố sẽ trở thành công ty vận tải hàng rời khô không phát thải.
Viridis Bulk Carriers sẽ cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng rời đường biển ngắn mà không phát thải CO2, khi những con tàu đầu tiên của họ giao hàng, dự kiến vào năm 2024.
Viridis đã nhận được hỗ trợ trước dự án cho thiết kế FlexBulk chạy bằng khí amoniac từ chương trình Nền tảng Xanh của chính phủ Na Uy. Mục đích là đặt hàng những chiếc đóng mới đầu tiên vào năm sau để giao hàng vào năm 2024. Các con tàu sẽ có thể bay hơn 3.000 hải lý giữa các hầm trú ẩn.
Espen Nordstrøm, giám đốc điều hành của Navigare Logistics, nhận xét: “Trong dự án FlexBulk, chúng tôi sẽ xây dựng một mạng lưới hậu cần số lượng lớn không chứa carbon thông qua một loạt các thỏa thuận vận chuyển hàng hóa với các khách hàng được lựa chọn.
André Risholm, Giám đốc điều hành của Amon Maritime tuyên bố: “Việc sử dụng amoniac làm nhiên liệu không có carbon cho phép chúng tôi phát triển những con tàu mạnh mẽ và tiết kiệm chi phí với đủ phạm vi hoạt động để cho phép giao dịch linh hoạt.
Với đội tàu hàng rời đường biển ngắn của châu Âu có tuổi đời cao, Viridis nhận thấy nhu cầu đóng mới ngày càng tăng.
“Với độ tuổi trung bình gần 30 năm, đội tàu vận tải biển ngắn châu Âu đang ở bờ vực của một quá trình đổi mới rất cần thiết. Chiến lược của chúng tôi là đáp ứng nhu cầu bằng cách thay thế đội tàu cũ bằng các tàu không phát thải. Jan Sigurd Vigmostad, Giám đốc đầu tư tại Glastad Holding và Mosvolds Rederi, nói rằng chúng tôi đang bỏ qua việc giảm phát thải dần dần và đi thẳng vào một giải pháp lâu dài, bền vững.
Không nên nhầm lẫn Viridis Bulk Carriers với Viridis Kapital, cũng đã ra mắt tại Na Uy trong tháng này với tư cách là một công ty cho thuê thiết bị xanh được hỗ trợ bởi Storm Capital Partners, NorthCape Capital và Grieg. Viridis có nghĩa là xanh tươi hoặc tươi trẻ trong tiếng Latinh.
Nguồn: https://splash247.com/
Trương Phương (Maris) 05/04/2021
Leave a Comment