Có thể mất hàng tháng để giải quyết các tồn đọng từ việc đóng cửa Suez

Có thể mất hàng tháng để giải quyết các tồn đọng từ việc đóng cửa Suez

Các hãng vận tải container hàng đầu cho biết, việc một tàu container mắc cạn ở kênh đào Suez đã tạo ra sự gián đoạn trong ngành vận tải biển toàn cầu, có thể mất vài tuần và có thể vài tháng để giải quyết. Khoảng 30% sản lượng container vận...

XEM THÊM
Thực trạng chi phí logistics của Việt Nam hiện nay

Thực trạng chi phí logistics của Việt Nam hiện nay

1. Chưa chú trọng vai trò Thực trạng hiện nay cho thấy, nhiều Cty VN chưa phát huy hết những lợi thế do logistics đem lại, thậm chí có DN chưa nhìn thấy vai trò hết sức quan trọng của logistics trong việc giảm chi phí sản xuất kinh doanh...

XEM THÊM
Một số điểm mới của Incoterms 2020

Một số điểm mới của Incoterms 2020

Trong incoterms 2020 có hai điểm thay đổi chính nhất khác so với bản 2010 đó chính là thêm điều khoản:  – DAT (Delivered at Terminal) sẽ đổi tên thành DPU (Delivered at Place Unloaded): Về cơ bản thì hai điều này giống nhau, nhưng ICC...

XEM THÊM

Thổ Nhĩ Kỳ phê duyệt kế hoạch phát triển kênh đào Istanbul

Bộ trưởng Môi trường Murat Kurum cho biết Thổ Nhĩ Kỳ đã phê duyệt kế hoạch phát triển một con kênh lớn ở rìa Istanbul hôm thứ Bảy, thúc đẩy một dự án thu hút nhiều chỉ trích về chi phí và tác động môi trường của nó. Bước đến một năm sau khi Thổ...

XEM THÊM

OHT nhận thấy nhu cầu vận chuyển thiết bị gió ngoài khơi đến Trung Quốc tăng lên

Công ty Vận tải hạng nặng ngoài khơi được Oslo niêm yết cho biết gần đây họ đã nhận thấy nhu cầu vận chuyển thiết bị gió ngoài khơi đến Trung Quốc tăng cao. “Đội tàu vận tải hạng nặng nửa chìm nửa nổi của OHT đã bận rộn vận chuyển thiết bị...

XEM THÊM
Đề xuất của Nhà nước Việt Nam tới Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) liên quan đến thuyền viên trong bối cảnh đại dịch Covid-19

Đề xuất của Nhà nước Việt Nam tới Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) liên quan đến thuyền viên trong bối cảnh đại dịch Covid-19

Thực hiện chủ trương của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) về tạo điều kiện thuận lợi nhất cho thuyền viên, xem thuyền viên đang làm việc trên các tuyến vận chuyển quốc tế là lực lượng được ưu tiên “Chủ chốt” trong ngành vận tải biển...

XEM THÊM
Ba bài học kinh nghiệm hàng đầu từ vụ tắc nghẽn kênh đào Suez

Ba bài học kinh nghiệm hàng đầu từ vụ tắc nghẽn kênh đào Suez

Trong một tuần, thế giới đã bị thu hút bởi cảnh tượng phi thường của một con tàu container khổng lồ mắc cạn trong kênh đào Suez ở Ai Cập. Ever Given dài 400m (1.312ft) và nặng 200.000 tấn, với sức chứa tối đa 20.000 container. Con tàu...

XEM THÊM